(a cura di Italo Slavo. Le notizie che seguono sono in ordine cronologico inverso)
KRAGUJEVAC -- Several thousand workers from all Kragujevac metal factories rallied Wednesday outside the Kragujevac municipal building.
Protesters said they came together to support Zastava Employment and Education (ZZO) workers whose company will be shut down by the end of August.
2,000 ZZO employers protested Monday, requesting a one-year extension of the ZZO operations, until the fate of all its workers is resolved.
Workers of the Zastava car, truck and arms plants, as well as those of 21 Oktobar and Filip Kljajić also took part in today’s protest, as the trade unions of all Kragujevac metal plants organized the rally.
Economy and Regional Development Minister Mlađan Dinkić said Monday that it would be best for the ZZO's 4,412 workers to take the severance pay of EUR 250 for every year of service and apply for one of the government's self-employment programs.
Kragujevac -- Više od 5.000 kragujevačkih radnika protestovalo ispred Skupštine grada Kragujevca protiv odluke Vlade Srbije da ukine ZZO.
Oni su istakli da protest ne predstavlja samo borbu za oko četiri i po hiljade radnika “Zastava zapošljavanja i obrazovanja”, preduzeća kome preti gašenje, već i borbu za opstanak metalskog kompleksa u Kragujevcu.
Sindikalni lideri istakli su da u ugovoru o osnivanju ZZO-a potpisan 2001. godine, precizira da se radni odnos zaposlenih na evidenciji tog društva ne može raskinuti jednostranom odlukom vlade ili poslovodstva. Naglašeno je da tvorac tog ugovora, Božidar Đelić krši ključne odredbe, davanjem saglasnosti za gašenjem preduzeća. Predsednik Sindikata ZZO-a Čedomir Pajević pozvao je premijera Vojislava Koštunicu da pronađe rešenje za radnike:
"Neka gospodin Dinkić i gospodin Koštunica zapitaju sebe šta će sa radničkom klasom u Kragujevcu", kazao je on.
Sindikalni lider ističu da radnici traže samo prava na rad i mogućnost da od tog rada žive.
Gradonačelnik Kragujevca Veroljub Stevanović obavestio je okupljene da je interevenisao kod ministra ekonomije Mlađana Dinkića kako bi se pronašlo rešenje problema, ali kaže da ministar nije odstupio od odluke da treba ugasiti ZZO.
Stevanović je kazao da će grad pružiti podršku radnicima u okviru svojih mogućosti.
Za Beograd će sutra iz Kragujevca krenuti autobus sa sindikalnim liderima i predstavnicima radnika koji će pokušati da svoje zahteve uruče premijeru Koštunici. Radnici zahtevaju 300 umesto ponuđenih 250 evra otpremnine, kupovinu staža zaposlenima sa pet godina do penzije i nastavak rada ZZO-a još jednu godinu.
Dinkić: ZZO nema perspektivu, mora da se ukine
Ministar ekonomije i regionalnog razvoja Mlađan Dinkić izjavio je danas da društvo "Zastava zapošljavanje i obrazovanje" nema perspektivu i istakao da neće promeniti mišljenje o njegovom ukidanju.
"Apsolutno neće postojati nijedna stvar koja bi mogla da promeni moje mišljenje", rekao je Dinkić, a navodi se u saopštenju koje je dostavljeno iz Ministarstva ekonomije.
"Ovi ljudi šest godina ne rade, ne mogu da traže nikakvu naknadu. Oni moraju da se zaposle na nekom mestu koje ima perspektivu. ZZO nema perspektivu", naglasio je on.
Dinkić je naveo da svako ima pravo da protestvuje, ali da nijedan protest neće promeniti njegovu odluku, jer je "protest sa ekonomskog aspekta neopravdan".
Ministar ekonomije je istakao da država ne može da plaća za one koji ne rade, jer bi to mogli da traže svi drugi koji ne rade.
Dinkić je najavio da će ovih dana biti isplaćena poslednja tranša naknade radnicima ZZO-a, a od srede, 29. avgusta, će početi isplata stimulativnih otpremnina.
Takođe, oni koji se do ponedeljka, 27. avgusta, ne izjasne za stimulativne otpremnine, gube pravo na njih i nakon toga će dobiti samo otpremnine po Zakonu o radu koje su znatno niže, rekao je ministar ekonomije.
Zastava workers in mass protest
21 August 2007 | 13:18 | Source: B92, Beta
KRAGUJEVAC -- Around 2,000 soon-to-be redundant Zastava workers protested in Kragujevac Monday demanding jobs.
Photo: Zastava workers protest in Kragujevac (FoNet) -
Namely, the government decided to shut down Zastava Employment and Education (ZZO) on August 14 with 4,412 workers on its payroll, six years after it was established, as recommended by Economy Minister Mlađan Dinkić.
The decision was supported by an agreement made by representatives of the government and Zastava’s unions and management, signed on July 30, 2001, with the expiry date of August 31, 2007.
In the meantime, the government decided to extend the operations of ZZO on two occasions.
According to the government’s decision, each worker will receive papers on stimulative redundancy packages and termination of employment.
This means that those with ten years of service will receive EUR 300 per year, with the rest receiving EUR 50 per year and ten average wages.
Workers who are two years away from retirement can count on four average wages, while those who are eligible for retirement will receive three. According to the plan, workers would each receive EUR 4,500 and would be offered the possibility of taking out loans of EUR 15,000, but only if they are under the age of 40, a condition that very few at ZZO meet.
Nonetheless, the workers in question, most of them over the age of 40, object to being made redundant and put back on the labor market.
“We are asking the government to provide us with jobs. Employment cannot be terminated by a unilateral decision from the government or any employer,” union representatives said at the protest march.
“Six years ago, when the government offered us a choice between insolvency and the government’s program for the Zastava Group, we all opted for the latter. We want to take part in production, we want to work, make cars, arms, trucks in our plants,” ZZO Union President Čedomir Pajević said.
“The government has fallen short of its promises to provide us with jobs,” he added.
The assembled workers said they wanted to see the RSD 2.8bn (EUR 35mn) set aside for stimulative packages invested into the creation of new jobs for redundant Zastava workers.
Protesters have called another march outside the Kragujevac municipal building in two day’s time, while some of them have said they will go on hunger strike.
Workers also stated they would head for Belgrade next week and pitch tents outside government’s buildings until their requests were met.
However, Dinkić said the decision to shut down the ZZO was final.
He told B92 Monday that Serbian tax payers “can no longer finance the company to which they already gave EUR 100mn in the past six years.”
The minister added the workers should accept offered severance payments.
“Even if a strategic partner for Zastava carmaker is found, there is no chance 9,000 workers could all keep their jobs,” Dinkić stressed.
Vesti www.radioyu.org - 19. jul 2007. 14:48
Sklapanje "opel astre" u "Zastavi" od sledeće godine
Sklapanje automobila "opel astra" u pogonima kragujevačke "Zastave" počeće u trećem kvartalu 2008. godine, izjavio je direktor marketinga i prodaje "Dženeral motorsa" za centralnu i istočnu Evropu Aldred Dankan. On je, na konferenciji za novinare u Vladi Srbije, naveo da je ugovorom predviđeno sklapanje još jednog modela u Srbiji, ali da će tek posle ispitivanja tržišta biti odlučeno koji će to model biti. Potpredsednik Vlade Srbije Božidar Đelić, naveo je da je petogodišnjim ugovorom planirano da do 2012. godine bude dostignuta godišnja proizvodnja od 10.000 vozila. Đelić je istakao da će prvi put u «Zastavi» biti sklapan jedan svetski model, što je obaveza i šansa za tu fabriku da radi po najvišim svetskim standardima. Ministar ekonomije i regionalnog razvoja Srbije Mlađan Dinkić, naveo je da je Vlada napravila sličan ugovor kao i sa «Fiatom», što podrazumeva da u prve dve godine bude omogućen uvoz gotovih vozila "opel astre klasika" bez carine. Vlada je dozvolila da bez carine bude uvezeno 8.300 vozila, od čega 3.300 do kraja ove i 5.000 u 2008. godini, precizirao je Dinkić i naglasio da će cena osnovne verzije tog automobila biti 10.800 evra sa PDV-om, umesto dosadašnjih 13.250 evra. Ministar trgovine i usluga Predrag Bubalo, naglasio je da restruktuiranje fabrike još nije završeno, jer «Zastava» mora biti atraktivna za strateškog partnera.
Notizie www.radioyu.org - 19 luglio 2007
Dall'anno prossimo la "Opel Astra" sarà montata alla "Zastava"
La fabbrica di auto «Zastava» di Kragujevac, ha siglato l’accordo con la compagnia americana "General motors", prevedendo che la fabbricazione di automobile "Opel astra" a Kragujevac, inizi alla fine del 2008. Il direttore del "General motors" per l’Europa centrale Aldred Dankan, ha dichiarato dopo la sottoscrizione dell’accordo, che è prevista la produzione di un altro modello «Zastava» in Serbia, dopo l’esamina del mercato. Il vice presidente del governo serbo Božidar Đelić, ha rilevato che l’accordo odierno è un segnale che la Serbia è pronta per le grandi compagnie mondiali. Il Ministro dell’economia Mlađan Dinkić ha rilevato che la collaborazione «Zastava» e «General Motors» procurerà le maggiori opportunità che la fabbrica di Kragujevac tra breve otterrà un buon partner strategico.
AUTO: INTESA ZASTAVA-GM PER ASSEMBLAGGIO OPEL IN SERBIA
BELGRADO - Intesa di massima raggiunta tra la General Motors e la Zastava serba per l'assemblaggio di vetture Opel nella maggiore repubblica della ex Jugoslavia. L'accordo, scrive la stampa di Belgrado, dovrebbe diventare operativo a fine 2007. Esso prevede una produzione iniziale di 3.000 modelli Astra e Vectra negli storici stabilimenti di Kragujevac (Serbia centrale), anche se alcune fonti privilegiano in prima battuta la pista delle utilitarie Corsa.
L'entrata in vigore del programma di partenariato resta peraltro soggetta all'approvazione di un nuovo governo serbo nel pieno delle funzioni (la Zastava è tuttora sotto controllo pubblico): governo la cui nascita è al centro di complessi negoziati fra le principali forze moderate del Paese balcanico a oltre due mesi dal voto politico di gennaio e non è prevista prima delle fine di maggio. L'intesa, stando al giornale Danas, appare comunque perfezionata nei dettagli e ricalca quella recente siglata dalla stessa Zastava con Fiat - vecchio partner di ritorno dopo le produzioni congiunte d'epoca jugoslava - per l'assemblaggio a Kragujevac di repliche della Punto.
Roccaforte della retorica operaista di Tito (sic, ndCNJ) e pilastro della industria pesante di Stato ai tempi della defunta Jugoslavia socialista, la Zastava è impegnata in un difficile tentativo di rilancio dopo l'embargo (da parte occidentale, ndCNJ) degli anni dell'ex regime (sic, ndCNJ) di Slobodan Milosevic e i pesanti bombardamenti subiti dai suoi impianti a opera della Nato nei mesi della guerra del Kosovo del 1999. Per ora le ipotesi di privatizzazione rimangono sulla carta e le speranze di ripresa sono affidate al settore auto e a quello dei fucili da caccia (per il quale è stato raggiunto di fresco un accordo di cooperazione con gli americani di Remington), mentre continuano a declinare altre produzioni tradizionali: dai veicoli militari e all'armamento pesante.
04/04/2007 20:18
---
Segnalazione:
PIANETA ZASTAVA di Davide Sighele (2005)
Reportage in cinque puntate sul sito filogovernativo "Osservatorio Balcani":
http://www.osservatoriobalcani.org/article/articleview/4770/1/51/
